Óvintézkedések a hidraulikus hengerek összeszerelésekor

1. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sorja vagy éles sarkok a megmunkált részeken:
A tömítési technológiában nagyon fontos a tömítőgyűrű élettartamának védelme. Ha szellőzőnyílás vagy olajlyuk van a henger belső falán, ellenőrizze és távolítsa el a sorját a vezetőkúp felületén a furat mindkét végén, hogy elkerülje a tömítés sérülését a beszerelés során. Ellenőrizze a megfelelő felületet, amellyel a tömítőgyűrű érintkezik vagy dörzsölődik. Ha van karcolás, azt csiszolni és javítani kell. Ellenkező esetben a hidraulikaolaj szivárgása még akkor sem akadályozható meg, ha a tömítést újra cserélik. Amikor a tömítőgyűrűnek át kell mennie a menetes részen, a menetre egy réteg tömítőszalagot lehet hengerelni, és a szerelés előtt zsírt lehet felvinni a tömítőszalagra.
2. A tömítőgyűrű felszerelésekor jó hőállóságú és antioxidáns tulajdonságú zsírt használjon:
A hidraulikus henger szét- és összeszerelése során először mosóolajjal vagy benzinnel tisztítsa meg az egyes részeket, majd szárítsa meg sűrített levegővel, majd kenje be zsírral a száraz henger belső felületét és a tömítőgyűrűt. Így nem csak a tömítőgyűrűt lehet egyszerűen felszerelni, hanem az összeszerelés során megóvható a sérülésektől, és a hatás szembetűnőbb.
3. Ne szereljen be rossz tömítési irányban:
A tömítés irányított. Y-alakú, V-alakú és egyéb tömítőgyűrűk esetén a nagy nyomás általában a tömítőgyűrű ajakoldala felé irányul. Ha O-gyűrűről van szó, akkor nincs irányítottság, de az O-gyűrű mögött védőgyűrűnek kell lennie. Amikor az O-gyűrű eleje nyomás alatt van, a hátul lévő védőgyűrű megakadályozza, hogy az O-gyűrű deformálódjon és kinyomódjon az összenyomás után.